淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范在對(duì)QC/T4449-19999《保溫轎車、冷藏轎車功能實(shí)驗(yàn)方法》進(jìn)行修訂時(shí)，保留了QC/T4449—19999中實(shí)踐證明合適我國情況的部分內(nèi)容。關(guān)于整車根本功能的實(shí)驗(yàn)，根本選用了新版別的規(guī)范，并將可靠性實(shí)驗(yàn)以毛病模式為查核根據(jù)，關(guān)于廂體專項(xiàng)功能實(shí)驗(yàn)，首要對(duì)漏氣倍數(shù)和傳熱系數(shù)及靜態(tài)調(diào)溫等幾項(xiàng)實(shí)驗(yàn)有所改動(dòng)，以使其更加合理，符合規(guī)范。
保溫車、冷藏車功能實(shí)驗(yàn)方法代替QC/T449—1999
1 .淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范
本規(guī)范規(guī)則了保溫車、冷藏車的實(shí)驗(yàn)方法。淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范適用于選用定型轎車二類底盤改裝的保溫車和冷藏車（本規(guī)范中系指機(jī)械制冷式冷藏
車）及保溫半掛車、冷藏半掛車，其它同類車型可參照履行。
2.淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范引證規(guī)范
下列規(guī)范所包含的條文，通過在本規(guī)范中引證而構(gòu)成為本規(guī)范的條文。本規(guī)范出書時(shí)，所示版別為有效。一切規(guī)范都會(huì)被修訂，運(yùn)用本規(guī)范的各方應(yīng)探討運(yùn)用下列規(guī)范新版別的可能性。
GB l496-1979 機(jī)動(dòng)車輛噪聲丈量方法
GB l4761-1999 轎車排放污染物限值及測(cè)試方法
GB 3847-1999 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測(cè)試方法
GB/T 12534-1990 轎車道路實(shí)驗(yàn)方法公例
GB/T 12536-1990 轎車滑行實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12538-1990 轎車高度測(cè)定方法
GB/T 12539-1990 轎車爬陡坡實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12543-1990 轎車加快功能實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12545-1990 轎車燃料消耗量實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12540-1990 轎車小轉(zhuǎn)彎直徑測(cè)定方法
GB/T 12544-1990 轎車高車速實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12547-1990 轎車低安穩(wěn)車速實(shí)驗(yàn)方法
GB/T 12673-1990 轎車首要尺度丈量方法
GB/T 12674-1990 轎車質(zhì)量（重量）參數(shù)測(cè)定方法
GB l2676-1999 轎車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能和實(shí)驗(yàn)方法
QC/T 252-1998 專用轎車定型實(shí)驗(yàn)規(guī)程
QC/T 450-2000 保溫車、冷藏車技能條件
QC/T 589-1999 廂式轎車產(chǎn)品質(zhì)量查驗(yàn)鑒定方法
3.淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)條件
保溫車、冷藏車的實(shí)驗(yàn)條件和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備按GB/T12534的規(guī)則。
4實(shí)驗(yàn)方法
4.1保溫車、冷藏車尺度參數(shù)的丈量按GB/T12673的規(guī)則進(jìn)行。
4.2保溫車、冷藏車高度的測(cè)定按GB/T12538的規(guī)則進(jìn)行。
4.3保溫車、冷藏車質(zhì)量參數(shù)的測(cè)定按GB/T12674的規(guī)則進(jìn)行。
4.4高車速實(shí)驗(yàn)按GB/T1254的規(guī)則進(jìn)行。
4.5加快功能實(shí)驗(yàn)按GB/T12543的規(guī)則進(jìn)行。
4.6低安穩(wěn)車速實(shí)驗(yàn)按GB/T12547的規(guī)則進(jìn)行。
4.7爬陡坡實(shí)驗(yàn)按GB/T12539的規(guī)則進(jìn)行。
4.8燃料消耗量實(shí)驗(yàn)按GB/T12545的規(guī)則進(jìn)行。
4.9滑行實(shí)驗(yàn)按GB/T12536的規(guī)則進(jìn)行。
4.10保溫車、冷藏車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)GB12676的規(guī)則進(jìn)行。
4.11保溫車、冷藏車小轉(zhuǎn)彎直徑實(shí)驗(yàn)按GB/T12540的規(guī)則進(jìn)行。
4.12噪聲的丈量按GB1496的規(guī)則進(jìn)行。
4.13汽油車的排放物丈量按GB14761的規(guī)則進(jìn)行；柴油機(jī)的排放物丈量按GB3847的規(guī)則進(jìn)
行。
4.14可靠性行進(jìn)實(shí)驗(yàn)。
4.14.1淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂和制冷機(jī)組、車廂和底盤及其銜接的工作可靠性。
4.14.2實(shí)驗(yàn)方法
實(shí)驗(yàn)行進(jìn)路程及路程分配QC/T252的規(guī)則進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)時(shí)按QC/T589-19
999中5.5的規(guī)則對(duì)保
溫車、冷藏車呈現(xiàn)的毛病進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)。
4.15淋雨實(shí)驗(yàn)
4.15.1實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂及制冷機(jī)組電氣操控箱的密封功能。
4.15.2淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范實(shí)驗(yàn)條件
淋雨實(shí)驗(yàn)在專門設(shè)置的淋雨室內(nèi)進(jìn)行。車廂門、制冷機(jī)組電氣操控箱門正常封閉，以汽油
機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷機(jī)組有必要將其排煙管封堵。
4.15.3實(shí)驗(yàn)方法
淋雨查驗(yàn)時(shí)，降雨強(qiáng)度為5～7m
mm/min，方向與鉛垂成45°角，對(duì)車廂及電氣操控箱進(jìn)行
30min淋雨實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后擦干車廂及操控箱外部水，打開門，檢查遍地，應(yīng)無進(jìn)水和滲漏現(xiàn)
象。
4.16氣密性實(shí)驗(yàn)
4.16.1實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂的氣密功能，漏氣量的丈量應(yīng)安排在淋雨實(shí)驗(yàn)之后進(jìn)行。
4.16.2實(shí)驗(yàn)條件
實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所可操控環(huán)境溫度的人工氣候室遮陽和無其它熱源影響的室內(nèi)或同等條件的自然環(huán)境車廂，空載，內(nèi)部清潔，地板排水孔、蒸發(fā)器排水孔預(yù)先堵塞，門和通風(fēng)設(shè)備處于正常封閉狀況
車廂表里壓力差（100±10）Pa感溫元件安置距車廂外頂部中央上方和車廂內(nèi)地板上方0.1m處各設(shè)一個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，車廂表里溫度
在288～298K規(guī)模內(nèi)，每一感溫元件安穩(wěn)在±1.5K內(nèi)，各元件間溫差不大于3K大于273K，每一感溫元件安穩(wěn)在±3K內(nèi)
4.16.13實(shí)驗(yàn)儀器
a）溫度計(jì)、感溫元件；
b）壓差計(jì)；
c）流量計(jì)；
d）壓力表；
實(shí)驗(yàn)儀器精度見附錄A（規(guī)范的附錄）。
4.16.4實(shí)驗(yàn)方法
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范用增壓法運(yùn)用氣源對(duì)車廂內(nèi)部加壓，是車廂表里壓力差到達(dá)規(guī)則要求，并保證供氣安穩(wěn)。
實(shí)驗(yàn)條件樹立并安穩(wěn)后，進(jìn)行空氣流量的丈量，每隔5min丈量一次，接連丈量次數(shù)不得少于6次。
4.16.15數(shù)據(jù)處理
實(shí)驗(yàn)成果填入附錄B（規(guī)范的附錄）表B1，所測(cè)流量應(yīng)換算成規(guī)范狀況（273K，1.013× 105Pa）下流量，對(duì)容積式流量計(jì)選用公式（1）加以批改。對(duì)其他流量計(jì)也應(yīng)選用相應(yīng)的批改方法，將丈量成果換算成規(guī)范狀況下的流量。
V=（P0T/PT0）V0式中：V——規(guī)范狀況下的漏氣量，m3/h；V0 ——流量計(jì)所丈量的漏氣量，m3/h； T——規(guī)范狀況下肯定溫度，273K； T0 ——流量丈量處空氣的肯定溫度，K； P——規(guī)范大氣壓力 1.013×105Pa；P0 ——流量丈量處空氣的肯定壓力，Pa。
4.17隔熱功能實(shí)驗(yàn)
4.17.1實(shí)驗(yàn)意圖
查核車廂的隔熱功能，應(yīng)安排在氣密性實(shí)驗(yàn)之后進(jìn)行。
4.17.2實(shí)驗(yàn)條件
遮陽和無其它熱源影響的室內(nèi)或同等實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所可操控環(huán)境溫度的人工氣候室條件的自然環(huán)境氣流速度距車廂外外表0.1m處不大于2m/s車廂空載，內(nèi)部清潔，干燥，地板排水孔和蒸發(fā)器排水孔處于正常運(yùn)用狀況，門和通風(fēng)設(shè)備按正常方式封閉。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范 感溫元件安置
設(shè)在距車廂表里外表0.1m處，在車廂表里8個(gè)頂角和車廂表里各4個(gè)縱向外表的中心各設(shè)一個(gè)，表里各設(shè)12個(gè)測(cè)點(diǎn)設(shè)在距車廂表里0.1m處，在車廂表里6個(gè)面的中心各設(shè)一點(diǎn)，表里各設(shè)有6個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度均勻壁溫 293～298K不高于308K車廂表里溫差不小于20K
車廂外溫度感溫元件大差溫不大于2K，均勻溫差不大于1.5K
感溫元件溫差不大于3K，均勻溫度安穩(wěn)在±1.5內(nèi)車廂內(nèi)溫度
感溫元件大溫差不大于3K，均勻溫差不大于1.5K感溫元件溫差不大于3K，均勻溫度安穩(wěn)在±1.5K內(nèi)，電功率動(dòng)搖大加熱功率與小加熱功率之差不大于小加熱功率的3%
4.17.3實(shí)驗(yàn)儀器
a）瓦特表；
b）溫度計(jì)、感溫元件；
c）風(fēng)速計(jì)。
實(shí)驗(yàn)儀器精度見附錄A。
4.17.4實(shí)驗(yàn)方法
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范選用內(nèi)部加熱法，實(shí)驗(yàn)中一切加熱器的工作溫度應(yīng)盡可能處于低值，以削減熱幅射的影響。為保證廂內(nèi)溫度符合表2中的要求，可運(yùn)用一臺(tái)或數(shù)臺(tái)電扇，其風(fēng)量以足夠循環(huán)為宜，各個(gè)感溫元件均應(yīng)有熱幅射防護(hù)方法。到達(dá)實(shí)驗(yàn)條件后安穩(wěn)1h開端丈量，每隔15min丈量一次，接連測(cè)試時(shí)刻不少于4h，在整個(gè)測(cè)試過程中，車廂表里溫度及加熱總功率均不得單調(diào)上升或下降。
4.18靜態(tài)調(diào)溫功能實(shí)驗(yàn)
4.18.1實(shí)驗(yàn)意圖
測(cè)定冷藏車靜態(tài)時(shí)在給定外溫èe的條件下堅(jiān)持額定內(nèi)溫èi的功能。
4.18.2實(shí)驗(yàn)條件
實(shí)驗(yàn)分三級(jí)，其間第三級(jí)實(shí)驗(yàn)只運(yùn)用于出廠實(shí)驗(yàn)見表3，其間第三級(jí)實(shí)驗(yàn)
只運(yùn)用于出廠實(shí)驗(yàn)。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范可操控環(huán)境溫度的人工氣候室無直射陽光及其它熱量影響的室同等條件的自然環(huán)境遮陽無雨的自然環(huán)境。
氣流速度距車廂外外表0.1m處不大于2m/s
車廂空載、新車，門和通風(fēng)設(shè)備按正常方式封閉，地板排水孔和蒸發(fā)器排水孔處于正常運(yùn)用狀況
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范感溫元件安置
除表2規(guī)則的安置外，另在蒸發(fā)器空氣進(jìn)出口處各均布 4個(gè)；
除表2規(guī)則的安置外，另在蒸發(fā)器空氣進(jìn)出口處各均布2個(gè)車廂表里各1個(gè)溫度車廂外溫度安穩(wěn)在（303± 0.5）K，感溫元件間溫差不大于2K車廂外溫度可在298～308K規(guī)模內(nèi)恣意選定，并安穩(wěn)在±1.5K內(nèi)，感溫元件間溫差不大于3K，車廂表里溫差不大于3K
車廂外溫度不低于 273K，車廂表里溫度不大于5K。
4.18.3實(shí)驗(yàn)儀器
a）瓦特表
b）溫度計(jì)、感溫元件；
c）風(fēng)速計(jì)。
4.18.4型式查驗(yàn)實(shí)驗(yàn)方法
4.18.4.1在測(cè)定車廂漏氣量和漏熱率后進(jìn)行此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)；
4.18.4.2淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范在沒有附加熱負(fù)荷的情況下，進(jìn)行制冷實(shí)驗(yàn)，然后參加附加熱負(fù)荷，制冷機(jī)組持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.18.4.3制冷機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)隨內(nèi)溫（溫控器調(diào)定溫度QC/T450-20000中4.3.17的規(guī)則）的動(dòng)搖運(yùn)轉(zhuǎn)2h以上，然后投入附加加熱器（包含電扇）所產(chǎn)生的附加熱負(fù)荷Qa，從頭使實(shí)驗(yàn)工況到達(dá)平衡和安穩(wěn)，爾后持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h以上。在上述兩次運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，以不大于15min的空隙測(cè)取車廂內(nèi)、外各測(cè)點(diǎn)的溫度以及加熱器和電扇所耗功率。
淋雨實(shí)驗(yàn)規(guī)范參數(shù)
實(shí)驗(yàn)等級(jí)：一 級(jí)二 級(jí)三 級(jí)
外表積： 0.5% 1% 1%
空氣壓力： 3% 3% 5%
空氣流量：3% 3% 5%
空氣溫度：K 0.25 0.5 1.0
電功率： 0.5% 1% 1%
氣流速度： 3% 3% 5%
