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腐蝕是指環(huán)境對材料或其性能造成的破壞或惡化。大部分腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣環(huán)境中含有腐蝕成分和氧、濕度、溫度變化、污染物等腐蝕因素。

腐蝕試驗是檢測金屬或其他材料與環(huán)境相互作用引起的化學(xué)或機械化學(xué)損傷過程的材料試驗。腐蝕試驗是掌握由材料和環(huán)境組成的腐蝕系統(tǒng)特性，了解腐蝕機理，控制腐蝕過程的重要手段。

腐蝕試驗的試驗?zāi)康?
①在給定的環(huán)境下，確定各種防腐措施的適應(yīng)性、佳選擇、質(zhì)量控制途徑以及采取這些措施后部件的預(yù)期使用壽命；

②評價材料的耐腐蝕性；

③確定環(huán)境的腐蝕性，研究環(huán)境中的雜質(zhì)和添加劑對腐蝕速率和腐蝕形式的影響；

④研究腐蝕產(chǎn)物對環(huán)境的污染；

⑤在分析部件失效原因時進行再現(xiàn)性試驗；

⑥研究腐蝕機理。



腐蝕試驗項目:
1.應(yīng)力腐蝕試驗:恒變形試驗、恒載荷試驗、慢應(yīng)變率試驗和斷裂力學(xué)試驗；

2.氫致開裂試驗:在油氣工業(yè)和石油化工行業(yè)，如果在潮濕的H2S環(huán)境中使用碳鋼或低合金鋼，鋼板會嚴(yán)重脆化。脆化機理是:H2S與鋼表面反應(yīng)產(chǎn)生氫，然后氫被鋼吸收，導(dǎo)致氫脆；

3.晶體腐蝕試驗:晶間腐蝕是金屬腐蝕中常見的局部腐蝕。腐蝕從金屬表面開始，沿晶界向晶粒內(nèi)部發(fā)展，大大削弱了晶粒間的結(jié)合力，降了材料的強度。在嚴(yán)重的情況下，它會全失去材料的機械強度，是有害的局部腐蝕形式之一。

4.鹽霧腐蝕試驗:交替鹽霧試驗是綜合鹽霧試驗，實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。中性鹽霧試驗(NSS試驗)是目前出現(xiàn)早、應(yīng)用廣泛的加速腐蝕試驗方法。醋酸鹽霧試驗是在中性鹽霧試驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。銅加速醋酸鹽霧試驗(LRHS-663P-RY)是國外近開發(fā)的一種快速鹽霧腐蝕試驗。

5.氣體腐蝕試驗:氣體腐蝕試驗用于確定產(chǎn)品在大氣中工作和儲存的適應(yīng)性，特別是接觸和連接部分。影響腐蝕的主要因素有溫度和濕度、大氣腐蝕性元素等。

6.整體腐蝕:是指腐蝕發(fā)生在整個金屬材料表面，導(dǎo)致金屬材料整體變薄。也稱為均勻腐蝕或均勻腐蝕；

7.局部腐蝕:是指腐蝕損傷發(fā)生在金屬材料表面特定的局部位置，而其他大部分區(qū)域的腐蝕較輕微甚至不發(fā)生腐蝕；

8.模擬工況腐蝕試驗:模擬工況腐蝕試驗是指在實驗室模擬材料的實際使用環(huán)境，通過腐蝕檢測來評價材料對環(huán)境的耐蝕性；

9.點蝕試驗:點蝕(點蝕)是腐蝕在金屬表面集中在幾十微米，并向縱深發(fā)展的一種腐蝕形式；

10.間隙腐蝕:電解液的存在，在金屬與金屬或金屬與非金屬之間形成的狹窄間隙中，是介質(zhì)遷移受阻時的局部腐蝕形式；

11.氫剝離試驗:在高溫高壓的工作條件下，評價設(shè)備母材不銹鋼堆焊層是否發(fā)生氫剝離(HID)。氫氣汽提試驗參數(shù)主要包括氫氣壓力、保溫溫度、保溫時間、冷卻速度和循環(huán)次數(shù)。

12.黃銅抗脫鋅腐蝕試驗:黃銅因其良好的機械性能、工藝性能、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能和耐腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備制造，如熱交換器銅管和汽車水箱等。